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鄭州暴雨因地下空間溺亡39人地鐵排水怎么處理

時(shí)間：2021-08-03 08:17:33 編輯：5號(hào)網(wǎng)-hzq 0

鄭州遇難事件有不少人都一直在關(guān)注，不少的人都在擔(dān)心被困人員的安全，下面來(lái)看看具體的情況吧！

鄭州暴雨因地下空間溺亡39人

鄭州市市長(zhǎng)侯紅在8月2日舉行的河南省防汛救災(zāi)新聞發(fā)布會(huì)上介紹，到8月1日18時(shí)，全市總共遇難292人，失蹤47人；其中，因洪水、泥石流導(dǎo)致189人遇難；因房屋倒塌導(dǎo)致54人遇難；因地下室、車(chē)庫(kù)、地下管網(wǎng)等地下空間溺亡39人，包括大家關(guān)注的地鐵5號(hào)線14人遇難，京廣路隧道6人遇難，另有其他遇難者10人。

縣（區(qū)）方面，鞏義市遇難64人、滎陽(yáng)市58人、新密市46人、登封市12人、新鄭市2人，上街區(qū)2人，中牟市0人，共遇難184人。市內(nèi)五區(qū)和四個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)共遇難108人。

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地鐵排水怎么處理

地鐵管道中有一個(gè)排水系統(tǒng)，每個(gè)地鐵站下都有一個(gè)相應(yīng)的排水系統(tǒng)。

1、使用平臺(tái)附近的游泳池將其集中存儲(chǔ)。水池僅用作緩沖，并有一個(gè)螺旋泵將所有污水泵入并泵入城市污水管道。污水分別存放，廁所為廁所，普通污水為普通污水。

2、類(lèi)似于洪水堤防的排水系統(tǒng)。使用洪水控制時(shí)，外部水位高于內(nèi)部水位。通過(guò)重力難以實(shí)現(xiàn)自然排水。然后，使用同一臺(tái)螺桿泵將水和其他污物一起泵送到大壩上。

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地鐵進(jìn)水如何自救

1.困在地鐵車(chē)站里，尋找車(chē)站內(nèi)的工作人員，等待救援

2.困在車(chē)廂，但是列車(chē)靠站了。如果可能進(jìn)入車(chē)站的，積極尋找列車(chē)緊急開(kāi)門(mén)的開(kāi)關(guān)（每個(gè)門(mén)都有）進(jìn)行自救。否則聯(lián)系司機(jī)（每個(gè)車(chē)廂都有對(duì)講機(jī)可以聯(lián)系司機(jī)室），聽(tīng)從指揮

3.困在車(chē)廂，列車(chē)在軌道區(qū)間，列車(chē)有動(dòng)力。司機(jī)會(huì)開(kāi)車(chē)至最近的站臺(tái)，進(jìn)行清客。

4.困在車(chē)廂，列車(chē)在軌道區(qū)間，列車(chē)失去動(dòng)力。此種情況特別危險(xiǎn)，千萬(wàn)不要擅自開(kāi)門(mén)，砸窗等自行進(jìn)入軌道，一定要聯(lián)系司機(jī)，更具引導(dǎo)進(jìn)入軌道，到達(dá)最近的車(chē)站進(jìn)行逃生。（軌道內(nèi)情況不明，擅自跳車(chē)，隨意行走都有可能發(fā)生傷害事故，所以要聯(lián)系司機(jī)聽(tīng)從指揮有序撤離；例如上海地鐵的設(shè)計(jì)是列車(chē)司機(jī)室有逃生通道）

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地鐵進(jìn)水會(huì)漏電嗎

地鐵出入口處安裝的是半室外扶梯。有采取防水措施?？梢猿惺苌倭坑晁粫?huì)銹蝕和故障。

至于漏電，對(duì)于公共交通工具，基本不要擔(dān)心是否具有這些基本的安全保障能力。安全保障方面，我們會(huì)考慮很多你們想都不會(huì)想到，很多都不會(huì)發(fā)生的極端狀況，并且在不斷的改進(jìn)中。這些是最基本的東西，的連這點(diǎn)都做不到，不用出來(lái)混了。